Zboží k porovnání

odebrat odebrat odebrat odebrat odebrat odebrat odebrat odebrat odebrat odebrat odebrat odebrat odebrat odebrat odebrat odebrat odebrat odebrat odebrat odebrat odebrat odebrat odebrat odebrat odebrat odebrat odebrat odebrat odebrat odebrat odebrat odebrat odebrat odebrat
Cena
99 Kč
99 Kč
450 Kč-78%
99 Kč
450 Kč-78%
5990 Kč
6990 Kč-14%
75 Kč
45 Kč
149 Kč
79 Kč
114 Kč
195 Kč-42%
9 Kč
10 Kč-10%
9 Kč
590 Kč
143 Kč
250 Kč-43%
959 Kč
999 Kč
739 Kč
989 Kč
480 Kč
489 Kč
539 Kč
969 Kč
1279 Kč
299 Kč
299 Kč
67 Kč
190 Kč-65%
79 Kč
190 Kč-58%
790 Kč
1450 Kč-46%
129 Kč
182 Kč
99 Kč
150 Kč-34%
149 Kč
149 Kč
35 Kč
99 Kč
399 Kč-75%
Výrobce 34R 34R 34R Sense 34R 34R Arsenal IBERA Arsenal Arsenal Reverse Reverse 34R Demolition
Materiál Al 6061 T6 CNC Al 6061 T6 CNC Al 6061 T6 CNC Alu Al Al Al Al AL AL Nylon AL 6061
Průměr 28,6 mm 28,6 mm 28,6 mm 34,9 mm 34,9 mm 38 mm
Poznámka Clito brake system - přímé vedení bowdenu. Použití bez stavěcích šroubů. Clito brake system - přímé vedení bowdenu. Použití bez stavěcích šroubů. Clito brake system - přímé vedení bowdenu. Použití bez stavěcích šroubů. Li-Ion 1x CNC snížená plocha pro lepší dosednutí k twisteru. Laser logo. gyro.html"><u><b>TWISTERU</u></b></a> nebo ramena <a href="http://bmxstore.cz/list/8/brzdy.html"><u><b>BRZDY</u></b></a> Náhradní návlek pro 34R MOTOS street pegs. Plast s dlouhou životností.
Hmotnost 21 g 21 g 21 g 3,2 kg 1,8 g / pár 75 g 790 g 830 g 970 g 690 g 26 g 26 g 35 g 280 g
Barva modrá stříbrná červená černá modrá černá stříbrná černá černá červená stříbrná černá modrá
Napětí 36V
Kapacita 7,8Ah
Kapacita II 274Wh
Uchycení dva červíky M4 proti sobě
Bowden lineární bowden s teflonovou "předmazanou" vložkou
Délka bowdenu 1300 mm
Lanko nerezové lanko 1,6 mm
Délka lanka 1600 mm
Připevnění PakRak Clip-On
Kompatibilita IB-BA2, IB-BA11, IB-BA14, IB-BA15, IB-BK1.
Upínání Imbus šroub M5 Imbus šroub M5
Typ Front Load
Délka 54 mm
Výška 36 mm
Průměr sloupku A-head 1 1/8 mm
Průměr řidítek 22,2 mm
Koupit Koupit Koupit Koupit Koupit Koupit Koupit Koupit Koupit Koupit Koupit Koupit Koupit Koupit Koupit Koupit Koupit Koupit Koupit Koupit Koupit Koupit Koupit Koupit Koupit Koupit Koupit Koupit Koupit Koupit Koupit Koupit Koupit Koupit